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影像黄石 抢抓机遇，乘势而为。市委十三届十二次全会为黄石锚定航向，擘画蓝图：依托长江经济带，立足长江中游城市群，深度融入武汉城市圈，主动对接长三角，推动由临港临空功能向综合枢纽功能转变。
以港兴城，港城联动，黄石坚持水港空港“双港”驱动、公铁水空“四港”联动，加快打造多式联运带，建成全国大宗工业产品集散地，实现由运输港向贸易港转变。
打通通道，贯通路网，连接节点，加快建设现代综合交通运输网，打造贯通南北、连接东西的全国性综合交通枢纽和国内大循环重要节点城市。
落子布局，抢占先机，高水平建设国家跨境电商综合试验区，加快建设综合保税区，加强智慧口岸建设，不断提高对外开放水平，黄石全力打造湖北对外开放桥头堡。
黄石航船，正乘风破浪，御风前行。
“四港”联动加快打造多式联运带
昨日，记者在黄石新港码头看到：巨型龙门吊有条不紊地吊装集装箱，巨型抓斗在卸载煤炭，码头上一片繁忙。远处，航船往来，汽笛悠悠……
落子棋盘洲，黄石新港在一片滩涂中展露新姿。2015年9月，黄石新港投入运营。2016年12月，新港口岸开关运营。
“我们全力打造长江中游多式联运示范港。”黄石新港负责人介绍，目前，港口一期9个泊位和二期6个泊位已全面建成运营，港口三期8个万吨级泊位建设正在快速推进，明年可建成运营，届时将具备8000万吨、50万标箱的吞吐能力，成为长江中游最大的集中连片港口。
如今的黄石新港，初步建成了集装卸、仓储、集装箱、口岸、多式联运等功能为一体的现代港区，朝着“亿吨大港、百万标箱”目标大步迈进。
抢抓机遇，“后浪”奔涌，黄石航船不断乘风破浪前行——
2017年8月29日，随着一声汽笛长鸣，运载着新冶钢钢材的巴拿马籍货轮从黄石新港正式起航，前往韩国釜山港。黄石新港正式开通近洋国际直航航线，黄石开启“通江达海”的新旅程。
2018年6月12日，新港铁路支线和多式联运棋盘洲铁路综合站场正式开通运营，黄石成为长江中下游流域首个实现铁公水无缝衔接的内陆港口城市。
黄石将坚持以空港、水港为龙头，公路港、铁路港为两翼，持续扩大“四港”联动优势，深入推进现代港口城市建设。
构建通道打造综合交通枢纽
打通通道，连接节点，织密网络……黄石拿出自己的气魄和谋略；公路、高铁、快速路、水港、空港齐头并进……黄石向全国性综合交通枢纽大步迈进。
放眼黄石，棋盘洲大桥稳步推进，长桥卧波，连接南北。武黄高速建设如火如荼，打通快速通道。“1+6”对接空港快速干线有序推进，让黄石与鄂州顺丰空港紧密相连……
传化物流港，巨大的空地上，一辆辆汽车往来穿梭，满载货物，奔向全国各地。
“我们全力打造一流公路港，助力黄石发展。”黄石传化诚通公路港总经理王凯说，公路港将通过传化智慧物流系统与全国最大公路运力库，以及线上指挥调度平台全面对接“水、铁、空”港等黄石及周边物流枢纽，有效开展多式联运，全面提升物流水平。
2019年，我市出台《黄石建设现代港口城市战略规划研究纲要》，指明大方向，铺就新道路：重点打造“双港两带四通道”的港口城市总体布局，以棋盘洲港区为依托的长江下游江海联运通道，以武九、山南铁路为依托的长江上游铁水联运通道，以传化公路港为依托的高速公路通道，以顺丰国际机场为依托的全球航空物流通道。
展望未来黄石，令人振奋：将依托湖北国际物流核心枢纽打造成实现12小时通达全球主要节点城市，建成4小时通达国内主要城市的高铁网、3小时通达中部城市群的高速公路网、1小时通达鄂东城市圈的干线公路网、30分钟覆盖全市域的城乡高效配送网。建成布局合理、能力充裕、绿色智慧、服务一流的现代化港口，港口货物和集装箱吞吐量分别达到1亿吨、50万标准箱。
抢抓战略机遇，全面对接顺丰空港，加快推进新港至武汉、“1+6”对接空港快速干线，构建国际货运大通道，加快建设现代综合交通运输网。全方位打通黄石与武汉城市圈、长三角以及全国重点区域的交通通道，形成服务全国、辐射全球的大交通、大物流、大开放格局，打造贯通南北、连接东西的全国性综合交通枢纽和国内大循环重要节点城市。
产城融合打造对外开放桥头堡
16日，下陆老鹳庙片区发展大道东侧一片热火朝天。
狮子山脚下，挖掘机、推土机来往穿梭，数百亩平整好的土地一眼望不到头。半山坡上，竖立着“全力打造临空跨境电商产业园”红色大字标牌，引人瞩目。这里，将建起黄石临空跨境电商产业园。以跨境电商为引爆点，一座买卖全球的产业园呼之欲出。
黄石临空跨境电商产业园总占地面积8.14平方公里，项目核心区占地约1500亩，其中一期占地500亩，建设综合服务大楼、海关监管查验楼、跨境电商服务中心、跨境电商展销办公集群、保税仓、跨境电商数字展示馆等。依托铁、水、公、空快捷交通优势，该项目将力争打造成全省乃至全国具有重要影响力和知名度的跨境电商产业园。
“建设一个港——产——城深度融合的现代港口城市，临空临港产业是根基。”黄石新港（物流）工业园区管委会主任汪国栋表示，黄石新港将依托港口优势，培育壮大现代物流、新材料、装备制造、粮食精深加工等临港特色产业集群。
“黄石通过港口的快速发展打开了对外开放的重要窗口，黄石新港已经从这里走了出去。”黄石新港港口股份有限公司董事长李安民说。
我市大力实施外贸主体培育行动，加快发展跨境电商、市场采购和外贸综合服务等新业态，高水平建设国家跨境电商综合试验区。对标自贸区，加快建设综合保税区。加强智慧口岸建设，推进通关便利化改革，提升口岸通关效率和服务功能，大力发展外向型经济，全力打造湖北对外开放桥头堡。
未来黄石，更加可期。到2035年，黄石将全面建成长江中游绿色智慧示范港、国际化物流枢纽、大临港临空产业集群和港产城高效协同的现代港口城市，一座港口枢纽化、物流国际化、交通一体化、产业集群化、港城协同化的现代港口城市正阔步走来。
以港兴城，港城联动，黄石坚持水港空港“双港”驱动、公铁水空“四港”联动，加快打造多式联运带，建成全国大宗工业产品集散地，实现由运输港向贸易港转变。
打通通道，贯通路网，连接节点，加快建设现代综合交通运输网，打造贯通南北、连接东西的全国性综合交通枢纽和国内大循环重要节点城市。
落子布局，抢占先机，高水平建设国家跨境电商综合试验区，加快建设综合保税区，加强智慧口岸建设，不断提高对外开放水平，黄石全力打造湖北对外开放桥头堡。
黄石航船，正乘风破浪，御风前行。
“四港”联动加快打造多式联运带
昨日，记者在黄石新港码头看到：巨型龙门吊有条不紊地吊装集装箱，巨型抓斗在卸载煤炭，码头上一片繁忙。远处，航船往来，汽笛悠悠……
落子棋盘洲，黄石新港在一片滩涂中展露新姿。2015年9月，黄石新港投入运营。2016年12月，新港口岸开关运营。
“我们全力打造长江中游多式联运示范港。”黄石新港负责人介绍，目前，港口一期9个泊位和二期6个泊位已全面建成运营，港口三期8个万吨级泊位建设正在快速推进，明年可建成运营，届时将具备8000万吨、50万标箱的吞吐能力，成为长江中游最大的集中连片港口。
如今的黄石新港，初步建成了集装卸、仓储、集装箱、口岸、多式联运等功能为一体的现代港区，朝着“亿吨大港、百万标箱”目标大步迈进。
抢抓机遇，“后浪”奔涌，黄石航船不断乘风破浪前行——
2017年8月29日，随着一声汽笛长鸣，运载着新冶钢钢材的巴拿马籍货轮从黄石新港正式起航，前往韩国釜山港。黄石新港正式开通近洋国际直航航线，黄石开启“通江达海”的新旅程。
2018年6月12日，新港铁路支线和多式联运棋盘洲铁路综合站场正式开通运营，黄石成为长江中下游流域首个实现铁公水无缝衔接的内陆港口城市。
黄石将坚持以空港、水港为龙头，公路港、铁路港为两翼，持续扩大“四港”联动优势，深入推进现代港口城市建设。
构建通道打造综合交通枢纽
打通通道，连接节点，织密网络……黄石拿出自己的气魄和谋略；公路、高铁、快速路、水港、空港齐头并进……黄石向全国性综合交通枢纽大步迈进。
放眼黄石，棋盘洲大桥稳步推进，长桥卧波，连接南北。武黄高速建设如火如荼，打通快速通道。“1+6”对接空港快速干线有序推进，让黄石与鄂州顺丰空港紧密相连……
传化物流港，巨大的空地上，一辆辆汽车往来穿梭，满载货物，奔向全国各地。
“我们全力打造一流公路港，助力黄石发展。”黄石传化诚通公路港总经理王凯说，公路港将通过传化智慧物流系统与全国最大公路运力库，以及线上指挥调度平台全面对接“水、铁、空”港等黄石及周边物流枢纽，有效开展多式联运，全面提升物流水平。
2019年，我市出台《黄石建设现代港口城市战略规划研究纲要》，指明大方向，铺就新道路：重点打造“双港两带四通道”的港口城市总体布局，以棋盘洲港区为依托的长江下游江海联运通道，以武九、山南铁路为依托的长江上游铁水联运通道，以传化公路港为依托的高速公路通道，以顺丰国际机场为依托的全球航空物流通道。
展望未来黄石，令人振奋：将依托湖北国际物流核心枢纽打造成实现12小时通达全球主要节点城市，建成4小时通达国内主要城市的高铁网、3小时通达中部城市群的高速公路网、1小时通达鄂东城市圈的干线公路网、30分钟覆盖全市域的城乡高效配送网。建成布局合理、能力充裕、绿色智慧、服务一流的现代化港口，港口货物和集装箱吞吐量分别达到1亿吨、50万标准箱。
抢抓战略机遇，全面对接顺丰空港，加快推进新港至武汉、“1+6”对接空港快速干线，构建国际货运大通道，加快建设现代综合交通运输网。全方位打通黄石与武汉城市圈、长三角以及全国重点区域的交通通道，形成服务全国、辐射全球的大交通、大物流、大开放格局，打造贯通南北、连接东西的全国性综合交通枢纽和国内大循环重要节点城市。
产城融合打造对外开放桥头堡
16日，下陆老鹳庙片区发展大道东侧一片热火朝天。
狮子山脚下，挖掘机、推土机来往穿梭，数百亩平整好的土地一眼望不到头。半山坡上，竖立着“全力打造临空跨境电商产业园”红色大字标牌，引人瞩目。这里，将建起黄石临空跨境电商产业园。以跨境电商为引爆点，一座买卖全球的产业园呼之欲出。
黄石临空跨境电商产业园总占地面积8.14平方公里，项目核心区占地约1500亩，其中一期占地500亩，建设综合服务大楼、海关监管查验楼、跨境电商服务中心、跨境电商展销办公集群、保税仓、跨境电商数字展示馆等。依托铁、水、公、空快捷交通优势，该项目将力争打造成全省乃至全国具有重要影响力和知名度的跨境电商产业园。
“建设一个港——产——城深度融合的现代港口城市，临空临港产业是根基。”黄石新港（物流）工业园区管委会主任汪国栋表示，黄石新港将依托港口优势，培育壮大现代物流、新材料、装备制造、粮食精深加工等临港特色产业集群。
“黄石通过港口的快速发展打开了对外开放的重要窗口，黄石新港已经从这里走了出去。”黄石新港港口股份有限公司董事长李安民说。
我市大力实施外贸主体培育行动，加快发展跨境电商、市场采购和外贸综合服务等新业态，高水平建设国家跨境电商综合试验区。对标自贸区，加快建设综合保税区。加强智慧口岸建设，推进通关便利化改革，提升口岸通关效率和服务功能，大力发展外向型经济，全力打造湖北对外开放桥头堡。
未来黄石，更加可期。到2035年，黄石将全面建成长江中游绿色智慧示范港、国际化物流枢纽、大临港临空产业集群和港产城高效协同的现代港口城市，一座港口枢纽化、物流国际化、交通一体化、产业集群化、港城协同化的现代港口城市正阔步走来。
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